ツインカムEFI車用燃調モジュール　36 Pin Delphi用

■デイトナツインテック製
■当社はデイトナツインテック社の正規代理店です。
■10ページの日本語説明付き。
※説明書の販売・コピーサービスは行っておりません。
※個々の車体向けの設定データはありません。

□2001-2010　TWINCAM EFI車専用　※XLモデルと08-10ツアラーは非対応。
※日本独自の仕様モデルの場合、動作に制限がある場合があります。

「重要情報」
アイドル君をご利用の場合、モジュールの故障原因となり保証外です。

「Q&A」
Q:アイドリングを下げて3拍子は出ますか？
A:燃調モジュールのため回転数は変更出来ません。

Q:正規品ですか？
A:当社はツインテック社の正規代理店です。下記リンクから確認できます。
http://www.daytona-twintec.com/links.html

Q:正規品と平行品の違いは？
A:性能は同じですが、平行品はメーカー保証が期待出来ません。

Q:EFIって何？
A:近年のハーレーは、燃料の制御をコンピューターで行うようになりました。
センサー信号によりエンジンの運転状態を検知し，ＥＣＵ（エンジン制御コンピューター）によって燃料噴射制御（ＥＦＩ）や点火時期制御（ＥＳＡ），アイドル回転数制御（ＩＳＣ）など複数の制御を集中的にコントロールし、エンジンを最適な状態で運転させます。
※この動作を阻害する「アイドル君」のような手動タイプのユニット装着は、ツインチューナーにも悪影響を与えます。

ツインチューナーはECUの基本機能のうち、燃料噴射制御（EFI/Electronic Fuel Injection）を補助します。
フルコンと呼ばれるモジュールの場合、さらに点火時期制御（ESA/Electronic Spark Advance）やアイドル回転数制御（ISC/Idle Speed Control）が行えたりします。

※その他は、ツインチューナーレポをご覧下さい。

○ハイパフォーマンス
パフォーマンスパーツの換装時（特にマフラー、エアークリーナー等）に燃料調整を最適に調整出来き、抜けが良すぎて足りてなかったトルクが蘇ります。余分なアクセルワークによる燃料の消耗も抑えられます。

○イージー
取り付けには数十分程度。電線のカットや半田などの作業は一切無し。
基本的にECMのピンを外し、ツインチューナーと付け替えるだけです。

○省スペース
ツインチューナーは小型で、且つシールドされています。ダイナの様にスペースの限られたモデルでも収まります。

○3スイッチ・セッティング
モードセレクターとUP/DOWNの、たった３つのスイッチで調整が可能。
出先でも気軽に調整が出来ます。

○LED
高輝度LEDで太陽光の下での作業でも視認可能です。

○上級者モード
オプションのUSBケーブルとPCリンクチューナーソフトを使用すれば、さらに精度の高い設定調整が可能です。
パワーコマンダーの設定マップが利用出来ます。
※ソフトは英語モードでしか動作しませんので、コンピュータに慣れた方向けです。


※商品画像に関して
実際の商品と色調が異なる場合がありますので、予めご了承下さい。
※適合に関して
カスタムパーツは適合品でも、製造過程により微妙なサイズ違いが発生している場合もあります。その際は若干の加工が必要です。
※車検について
カスタムパーツは車検は考慮されていません。
※返品について
返品・交換は原則として未使用、未装着のものに限らせて頂きます。それ以外の場合や未使用でも１週間以上経ってからなどの返品・交換は出来ませんので、ご注意下さい。
※不具合に関して
当初よりのキズ、破損、メッキはがれは返品・交換させて頂きますが、返品についてと同様に装着前とさせて頂きます。装着を試みた場合、その時に付いたキズと判断致させて頂きます。
※保障について
基本的にカスタムパーツには保障期間がありませんが、電気系の場合、１週間以内にご連絡頂ければ返品・交換致します。
※在庫に関して
基本的にお取り寄せとなり、納期が掛かります。返品交換の際も、お届けまでに一定の期間が必要です。